波形護欄等交通安全設施，廠家應結合路網與道路條件、交通條件、環境條件進行總體設計，波形護欄安全設施之間、交通設施與公路主體工程和其他設施之間應互相協調，配合使用。
　　波形護欄等交通安全設施設計堅持“安全、環保、舒適、和諧”的理念，體現“以人為本、安全至上”的指導思想。

　　一、路側波形護欄、護墩在工程道路中，為盡量減少占用道路沿線土地和考慮對沿線植被的保護，對道路存在較高填方或者挖方的地方進行擋土墻設計，針對道路填方路段，其道路側進行設置波形護欄或鋼筋砼護欄，避免車輛因為操作不當造成沖出道路的情況發生。設置原則：填方高度為 1-2.5 米時設置波形護欄，填方高度大于 2.5 米時設置鋼筋砼護欄，可根據現場實際情況在彎道處加設護欄或護墩。二、交通標志 本次設計根據沿線平面彎道、縱坡、平交道口及沿線經過的村鎮等情況設置各種反光交通標志，以便為司乘人員提供準確的、及時的行車信息。

　　1、交通標志包括：
　　提示標志：連續彎道標志；
　　指路標志：地名、地點等指路標志；
　　2、標志底板采用 LF2-M 鋁合金板材，厚度 2.5mm，反光膜采用四級反光膜，標志板背后采用鋁合金制滑動槽鋼加強，標志板外緣采用卷邊 90 度角折二折加固。標志版面設計參照國標GB5768-1999，標志板配色按照 GB5768-1999 一般道路標準要求執行。3、標志支撐結構防腐：抱箍、螺栓組、立柱、橫梁、法蘭盤、加勁肋等均采用熱浸鍍鋅防腐。標志支撐結構除指定使用螺栓連接處以外，其余連接部采用焊接。 4、標志施工中出現設計與現場有出入，應根據規范結合實際情況加以調整。在標志的安裝施工中，應特別注意標志安裝的角度及路側樹冠對標志的遮擋，應仔細調整以達到最佳的視認、指示效果。三、其他沿線設施（設計圖內未進行具體設置，實際施工時，按實際需要另行添加設置，工程量另計）
　　1、里程碑：公路前進方向右側每隔 1 公里設置 1 塊里程碑。2、百米樁：公路前進方向右側各里程碑之間每隔 100 米設置 1 塊百米樁。3、界 碑：公路兩側用地范圍分界線上每隔 300 米各設置 1 塊公路界碑。

湖南漢疆暢科金屬制品 18525854438